Катушка зажигания

Вам потребуется ключ «на 8».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

2. Отсоедините от катушки зажигания наконечники высоковольтных проводов. 3. Нажмите на пружинный фиксатор колодки жгута проводов...

4. ...и отсоедините колодку от разъема катушки зажигания. 5. Выверните четыре болта крепления катушки зажигания...

6. ...и снимите катушку с кронштейна.

7. Установите катушку зажигания в порядке, обратном снятию.

Проверка катушки зажигания

Вам потребуется тестер.

1. Снимите катушку зажигания с автомобиля (см. «Катушка зажигания»).

2. Измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и четвертому, а затем к второму и третьему высоковольтным выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 11,5–13,5 кОм.

3. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.

4. Измерьте сопротивление первичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и второму, а затем к второму и третьему выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 0,51–0,61 Ом.

5. Если сопротивление хотя бы одной первичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.