Катушка зажигания
| Вам потребуется ключ «на 8». |
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора. |
|
|
|
2. Отсоедините от катушки зажигания наконечники высоковольтных проводов. |
|
3. Нажмите на пружинный фиксатор колодки жгута проводов... |
|
|
|
|
|
4. ...и отсоедините колодку от разъема катушки зажигания. |
|
5. Выверните четыре болта крепления катушки зажигания... |
|
|
6. ...и снимите катушку с кронштейна. |
7. Установите катушку зажигания в порядке, обратном снятию. |
ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
1. Снимите катушку зажигания с автомобиля (см. «Катушка зажигания»). |
2. Измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и четвертому, а затем к второму и третьему высоковольтным выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 11,5–13,5 кОм. |
3. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания. |
4. Измерьте сопротивление первичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и второму, а затем к второму и третьему выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 0,51–0,61 Ом. |
5. Если сопротивление хотя бы одной первичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания. |
